I BRF Runby i Upplands Väsby har vi projekterat och installerat 26 laddboxar med dynamisk lastbalansering, fördelade på kallgaraget och ett antal platser på gårdsparkeringen. Uppdraget omfattade förstudie, dimensionering, installation och driftsättning samt utbildning av boende. Målet var att ge varje plats säker och tillgänglig laddning utan att behöva höja fastighetens huvudsäkring.
Arbetet inleddes med effektinventering och mätloggning mot fastighetens 3×200 A servis för att fastställa marginal och topplaster. Vi installerade en ny undercentral i garaget med huvudbrytare, dvärgbrytare dimensionerade för respektive grupp och jordfelsbrytare typ A då laddutrustningen hanterar DC-felströmmar. För lastbalanseringen monterades strömtransformatorer på inkommande faser, vilket möjliggör fasvis mätning och styrning. Inomhus drogs stigarledningar med EQLQ 5G10 mm² på varmförzinkad kabelstege, och vidare till varje laddplats med EQLQ 5G4 mm². Genomföringar i vägg och bjälklag brandtätades till klass EI60 och alla kablar märktes enligt gruppförteckning. Potentialutjämning förstärktes med 16 mm² koppar till huvudjordningsskenan. För utomhusplatserna grävdes schakt till cirka 60 cm djup med sandbädd och markeringsband, och vi lade N1XV 5G10 mm² i DV-rör 50 mm, med betongfundament och påkörningsskydd vid varje stolpe.
Installationen genomfördes etappvis för att hålla parkeringen i drift, med korta planerade avbrott och tydlig avspärrning. Varje laddpunkt har MID-godkänd energimätning och åtkomst via RFID, och debiteringsunderlag kan exporteras månadsvis till dig som ekonomiansvarig. Vid driftsättning utfördes isolationsmätning 500 V, kontinuitetsprov av skyddsledare, mätning av loopimpedans och test av jordfelsbrytare. Vi verifierade selektivitet och att spänningsfallet låg under 3 procent vid 16 A last. Lastbalanseringen provades med simultan laddning, där systemet fördelade effekt per fas och sänkte varje punkt till minsta tillåtna 6 A när topplasten nåddes. Efter en veckas drift termograferades central och skenor, en kontakt efterdrogs och loggning visade stabil drift. Dokumentation, uppdaterad gruppförteckning och driftsinstruktion lämnades över, och anläggningen utfördes enligt Elinstallationsreglerna och vårt egenkontrollprogram. I huvudcentralen separerades PEN så att hela laddsystemet matas i TN S.
Om du planerar laddplatser med lastbalansering i Väsby med omnejd, kontakta oss så tar vi fram en lösning som passar din BRF och er anläggning.
